随着海洋经济发展，海洋运输、石油开采等过程中，石油泄漏事件发生频率越来越高。美国墨西哥湾、大连、蓬莱等溢油事故都造成了巨大的生态破坏和经济损失。因此，溢油应急处理技术的研究具有重要意义。

国家十三五重点研发计划指南中多次提到海洋溢油应急方向。“海洋环境安全保障”、“公共安全风险防控与应急技术装备”等多个专项提及海洋溢油的应急方案、材料与装备，旨在引导企业与科研单位研究与开发新型、智能海洋溢油材料与装备，并基于这些新技术发展高效溢油应急方法。

对于溢油应急处理而言，吸油材料吸油速率和溢油处理效率与方式是关键。油污泄漏事故主要采用围油栏先控制溢油的扩散，再利用吸油材料，对油污吸附回收，最后遗留的薄油层利用微生物处理。溢油在海面上扩散和挥发的速度非常快。挥发后油层变薄、粘度增加，导致溢油处理的难度增大。

传统吸油材料与装备技术，存在诸多不足。目前最常用的吸油材料为人造化学纤维类吸油毡，投入溢油水面吸附油污，后通过挤压的方式把油水混合物（含油量只有5%左右）挤出装入储油囊。其缺点在于：吸水率太高，吸附的油水混合物需要上岸处理；吸附速率慢、效率低、薄油层处理困难。因此，中石化安全工程研究院、中石油救援中心、胜利油田等应急救援装备研究与应用企业对开发新型高速、高效吸油材料及应急装备需求迫切。

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